A Hayabusa, também conhecida como GSX 1300 R, é uma moto superdesportiva da Suzuki que foi apresentada no ano de 1999. Trata-se de um modelo exclusivo que se tornou uma lenda no motociclismo mundial e isso se deve à sua prestação no asfalto e ao fato de ter sido a moto mais rápida do mundo, com velocidades superiores a 300 km/h. Ela retirou o título de moto mais veloz do mundo à CBR 1100 XX da Honda (conhecida como Super Blackbird) e fez com que a Suzuki se posicionasse como uma das marcas mais poderosas do motociclismo mundial.
A Hayabusa é um termo japonês que significa “falcão peregrino” e este pássaro é conhecido por ser a ave mais rápida do mundo. Trata-se de um animal que tem uma velocidade de voo superior a 320 km/h e destaca-se por ser o predador natural do Blackbird (um tipo de pássaro). Nesse sentido, a Hayabusa, à semelhança do falcão peregrino japonês, procura ser a moto mais rápida do mundo e, por outro lado, pretende “caçar” e destronar a sua maior rival, a Blackbird CBR 1100.
É uma moto hyper sport que oferece uma excelente aerodinâmica, proteção contra o vento e é muito fácil de ser conduzida, proporcionando um melhor fluxo de ar sobre o motociclista. Por outro lado, além da velocidade, o conforto, a ergonomia e a fiabilidade técnica são outras características exclusivas que fazem da Hayabusa uma das motos preferidas dos riders mais aventureiros. Para os motociclistas que gostam de grandes emoções e velocidades, a Hayabusa pode ser adquirida pela módica quantia de R$ 56 mil reais ( modelo 2012).
As principais características da Hayabusa:
- Apresenta um motor com uma cilindrada de 1340 cm3, de 4 cilindros em linha DOHC e 16 válvulas. É um motor de quatro tempos com refrigeração líquida, lubrificação forçada e cárter húmido. Tem uma potência máxima de 194 cv de potência a 9.800 rpm;
- Utiliza um sistema de Válvula de Borboleta Dupla (Dual Throttle Valve – SDTV) para a injeção de combustível, o que diminui consideravelmente o seu consumo. Por outro lado, é de realçar que o sistema eletrónico tem ignição eletrónica, sendo que o arranque é elétrico;
- O tipo de transmissão é de 6 velocidades, o diferencial traseiro utilizado é o de corrente selada e a embraiagem é multidisco e manual;
- O painel de instrumentos é muito completo e inclui o tacómetro, velocímetro, marcador de combustível com display em LCD, medidores de temperatura e luzes indicadores em LEDs;
- Oferece uma posição de pilotagem desportiva, que proporciona o máximo conforto na estrada e nas viagens de longa distância. O motociclista pode escolher o modo de pilotagem de acordo com a sua preferência através do sistema de Seleção do Modo de Pilotagem (Suzuki Drive Mode Selector – S-DMS). Com esta tecnologia, os riders podem escolher entre três opções de pilotagem distintas: conforto (Touring), normal e desportiva (todo o tipo de competições);
- A suspensão frontal apresenta uma forquilha telescópica hidráulica invertida com mola helicoidal e é completamente regulável. Por outro lado, à retaguarda, a suspensão é constituída por alavancas, tem um amortecedor hidráulico com mola helicoidal e é totalmente regulável;
- Uma das características mais notáveis é a inclusão de um novo sistema de exaustão 4-2-1-2, que cumpre as exigências das regulamentações de emissão de gases EURO3 e EPA Tier 2;
- Na travagem, o travão dianteiro é composto por discos duplos, ao passo que o travão traseiro é constituído por um disco simples. É de realçar que o pneu dianteiro utiliza o valor 120/70ZR17 M/C, ao passo que o traseiro utiliza o 190/50ZR17 M/C;
- A Hayabusa apresenta 1485 mm de distância entre eixos, 2195 mm de comprimento, 1170 mm de altura e 740 mm de largura. O seu peso total é de 220 kg e a capacidade do depósito de combustível é de 21 litros.
Fonte: MotoClube
